1 航空飛機制造企業(yè)ERP 與供應鏈關系 　

　　ERP 系統(tǒng)提供的計劃和決策支持功能十分有限，ERP 所擅長的是管理性的事務處理，如成本核算、訂單處理，同時對已經發(fā)生的事情進行統(tǒng)計和分析;ERP 可以處理客戶訂單，但對于訂單的獲利性以及如何最好地向客戶交付產品和服務僅提供有限的信息，它所做的主要是事務處理。而供應鏈計劃系統(tǒng)SCPS能夠隨著發(fā)展和變化不斷修正和強化計劃的內容，直至計劃執(zhí)行的最后時刻。因此SCPS 是對ERP 的補充，它提供進一步的智能決策支持信息。SCPS 覆蓋已有的應用系統(tǒng)，如后勤管理、財務管理等，并從中提取信息，加工成整個供應鏈的知識，使得企業(yè)能夠評估供應鏈中的各個環(huán)節(jié)、事件和客戶需求變化對企業(yè)的影響。航空飛機制造企業(yè)是一個大型企業(yè)，在航空飛機制造企業(yè)ERP 下的供應鏈管理覆蓋了從供應商到客戶的全部過程，包括外購、制造分銷、庫存管理、運輸、倉儲、客戶服務等。因此，對于航空飛機制造大型企業(yè)ERP 中的供應鏈管理需堅持以下原則： 　　

　　(1)根據客戶所需的服務特性來劃分客戶群; 　　

　　(2)根據客戶需求和企業(yè)可獲利情況，設計企業(yè)的后勤網絡; 　　

　　(3)獲取市場的需求信息。銷售和營運計劃必須監(jiān)測整個供應鏈，及時發(fā)現需求變化的早期警報，并據此安排和調整計劃;

　　(4)與供應商建立雙贏的合作策略。迫使供應商相互壓價，固然使企業(yè)在價格上收益;但相互協作則可以降低整個供應鏈的成本;

　　(5)在整個供應鏈領域建立信息系統(tǒng)。信息系統(tǒng)首先應該處理日常事務和電子商務;然后支持多層次的決策信息，如需求計劃和資源規(guī)劃;最后應該根據大部分來自企業(yè)之外的信息進行前瞻性的策略分析; 　　

　　(6)建立整個供應鏈的績效考核準則，而不僅僅是局部的個別企業(yè)的孤立標準，供應鏈的最終驗收標準是客戶的滿意程度。 　　

　　2 航空飛機制造企業(yè)中ERP 與供應鏈的集成 　　航空飛機制造企業(yè)中ERP 是一個面向供需鏈管理(Supply Chain Management)的管理信息集成。對于航空飛機制造大型企業(yè)，ERP 主要包括產品的制造、供銷、財務功能，在需求端增加了支持物料流通體系的運輸管理、倉庫管理、在線分析處理(Online Analytical Processing，OLAP)、售后服務及質量反饋、遠程通信、Web/Internet/Intranet/Extranet、電子商務(E-commerce、E-business)、電子數據交換(EDI)、工作流(業(yè)務流程)動態(tài)模型變化與信息處理程序命令的集成、企業(yè)資本運行和投資管理、各種法規(guī)及標準管理等。網絡通信技術的應用，使ERP 系統(tǒng)得以實現供需鏈管理的信息集成。