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賽德高科：打造全面管理“軌道”

瀏覽次數(shù)：4026發(fā)布時間：2010-7-12

“在中國大陸，只要有電力火車線路，就有賽德高科的受電弓在線運行。”賽德高科生產副總經理劉震青有些驕傲地說。從2003年成立到2006年底，賽德高科的銷售額迅速突破億元大關，利潤總額大幅攀升。

 

 

作為中國北車集團大同電力機車有限責任公司（簡稱“同車公司”）的旗下控股公司，北京賽德高科鐵道電氣科技有限責任公司（簡稱“賽德高科”）具備了一個高速成長企業(yè)所需要具備的絕大多數(shù)條件，她是國內新造電力機車的受電弓指定生產廠商，行業(yè)市場占有率85%以上，技術領先，市場向好。企業(yè)管理層所著重思考的，是如何規(guī)范化管理，使企業(yè)從“短跑高手”轉變?yōu)椤伴L跑專家”。

 

賽德高科的生產屬于典型的離散機械制造，其核心產品DSA系列受電弓銷路穩(wěn)定，是第一批國產化技術引進機車、動車組的首選產品。公司對于ERP的管理定位非常明確：其一，保證車間生產的有序進行，以保證按時保質交貨；其二，有效核算并控制企業(yè)成本。

 

　　有序生產

 

在2003年成立之初，賽德高科的管理方法延用了國企粗放的經驗式管理，隨著企業(yè)的高速發(fā)展，內部管理控制以及員工行為難以跟上業(yè)務的同步發(fā)展，公司高層領導非常擔心在管理上出現(xiàn)漏洞，增加企業(yè)不必要的經營成本和潛在風險。為此，賽德高科希望通過信息系統(tǒng)工具，將ERP系統(tǒng)深入到企業(yè)各個環(huán)節(jié)，通過系統(tǒng)將各種制度流程固化下來。

 

2005年初，賽德高科開始了信息化選型工作，各業(yè)務環(huán)節(jié)的主管和骨干成立了專業(yè)項目小組，對國內四家知名的ERP軟件提供商進行了考察，最終經過項目溝通、調研、方案評審、演示產品、實施交流等方式，2005年12月，最終確定金蝶軟件作為賽德高科的信息化合作伙伴。

 

原同車公司工藝處處長，有幾十年生產管理經驗的昝學凱作為選型專家參與了全過程，“在提交的解決方案中，金蝶的質量最高，響應速度最快。經過對軟件產品和公司的綜合分析比較，我們認為金蝶的實力強大�！� 昝學凱回憶說，“我們選擇了金蝶，接下來的合作也證明我們的選擇是正確的�！�

 

受電弓產品主要引進德國技術，產品結構為機械和電子組合裝配，產品中接觸部件為損耗件，控制受電弓升降裝置為核心精密部件，整個產品加工工序約15道，主要是車、銑、磨、拋丸、裝配等工序。通過實施金蝶K/3的車間作業(yè)管理系統(tǒng)，賽德高科將大量的物料、客戶、供應商、BOM、工藝路線等信息進行了整理與規(guī)范，將產品結構和工藝路線落實到系統(tǒng)中。目前，各項產品BOM準確率達到了98%以上，同時做到了按時、按質、按量組織供應，以最小的物資儲備滿足了最佳的供貨狀態(tài)。針對每個批次的生產，系統(tǒng)下達生產任務單后，自動生成生產投料計劃和工序加工計劃，生產管理人員通過工序派工、工序領料、工序匯報等一系列操作，使整個車間作業(yè)過程規(guī)范有序，實現(xiàn)了工序的實時跟蹤，可及時了解車間生產進度及問題，使材料成本核算更便捷，為精確成本核算提供了管理基礎。

 

 

　　準確核算

 

受電弓的生產組織是根據(jù)客戶訂單按批生產，整個生產過程工序復雜。在手工狀態(tài)下，不同人員對同一時間統(tǒng)計出來的工時和材料消耗不盡相同，成本核算的粗放遠遠不能滿足企業(yè)管理與領導決策的需要。“我們希望將成本核算到工序的每個零配件，以方便分析和考核每個工序的作業(yè)情況，并依據(jù)成本信息尋找工作改進和管理加強的方向。” 劉震青說。

 

賽德高科原來從同車公司延續(xù)過來的成本核算只能核算到批次，產品品種成本按數(shù)量分離出來，并不知道每個配件或部件的成本。

 

為此，賽德高科將計價方法從原來的計劃成本法變?yōu)榧訖嗥骄āＴ谠械挠媰r方法下，存貨采用計劃成本法核算，核算出的材料成本與實際成本有較大出入，尤其在市場材料如鋼材價格變化頻繁的情況下，計劃價一般每年調整一次，導致成本失真嚴重，核算結果過于粗放，控制和分析能力較差。借助ERP系統(tǒng)實施過程，加權平均法使材料出入價格以實際價計量，材料成本與市場全面接軌，消除了粗放的綜合材料成本差異分攤分配不準確、材料價格變動頻繁等造成的影響，使材料成本更加準確。

 

其后，賽德高科通過K/3成本管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了綜合分步結轉，并通過成本還原，精確反映了產品及配件的真實成本結構�！皺C械加工類企業(yè)做到逐步結轉計算成本是比較合理的，這樣不僅可以知道每個批次產品的成本，也可以知道每個零配件的成本。” 財務部部長趙國璽認為。

 

目前，賽德高科的K/3系統(tǒng)可以自動核算出產成品及所有半成品的成本，方便了對半成品進行成本分析以及半成品的單獨銷售。由于K/3成本系統(tǒng)與其它子系統(tǒng)的高度集成，費用實現(xiàn)自動歸集，材料發(fā)出成本自動核算，各種共耗費用可按合適的自定標準分配，使得賽德高科的管理流程越來越科學規(guī)范，成本核算的速度和準確率不斷提高，為企業(yè)進行全面成本分析和成本控制提供了數(shù)據(jù)支撐。

 

　　成本控制

 

有數(shù)據(jù)支撐后，成本控制是企業(yè)首先要做的事情。賽德高科的材料費占據(jù)了產品成本的70%以上，成為了成本管理的首要控制點。

 

賽德高科實行配套發(fā)料管理，生產調度人員和庫管人員根據(jù)生產計劃、物資消耗定額展開進行發(fā)料。在原有環(huán)境下，由于實際很難做到將所有原材料進行配套處理，同時采購回來的材料規(guī)格與設計規(guī)格不完全一致，發(fā)料中容易出現(xiàn)人為地按實際用量代替物資消耗定額，材料管理部門難以記錄材料消耗，財務部門無法監(jiān)控及進行成本核算，計劃部門也不能準確地計算需和確定采購計劃，導致了企業(yè)庫存材料配套性差，產生高庫存與材料短缺并存的現(xiàn)象，直接影響了公司的生產經營活動。

 

針對這種情況，賽德高科通過金蝶K/3 ERP，對涉及產品設計、生產計劃、加工制造、物料管理等基礎數(shù)據(jù)進行集中統(tǒng)一管理，確保了數(shù)據(jù)的完整性和準確性。以前是每10架受電弓進行一次成批出庫，現(xiàn)在是按BOM出庫，通過BOM中的零配件消耗定額進行領料，有效控制了成本。

 

同時，賽德高科實施了金蝶K/3質量管理系統(tǒng)，將各種質量檢驗的流程固化下來。受電弓產品是電力機車的關鍵部件，一旦出現(xiàn)質量問題，就有可能會導致機車出現(xiàn)重大事故，在整個加工過程中，賽德高科有著嚴格的質量管理。系統(tǒng)嚴格控制質量不合格零件和產品，對不合格部分不允許生產領用和不允許收入合格品庫，各種質量信息可通過系統(tǒng)及時反饋，使質量得到及時有效的監(jiān)控，幫助企業(yè)規(guī)避了質量風險造成的成本損失。

 

在生產過程中，賽德高科分工明確，各工種都可有明確的工時考核，工人薪酬一直采用計時工資的形式，由于工序復雜，且同時在產的產品工藝也存在差異，在手工方式下時，統(tǒng)計工時的工作量顯得巨大而數(shù)據(jù)準確率低，不同的統(tǒng)計人員統(tǒng)計結果也存在較大誤差，直接影響了工資計算和成本核算。

 

實施金蝶K/3 ERP后，通過計時計件工資功能，系統(tǒng)自動提取工序匯報的產量和工時數(shù)據(jù)，自動匯總計算�！霸瓉淼墓r和工資計算需要2個人3天才能完成，現(xiàn)在只需要30秒鐘就可完成，而且還避免了人為的各種誤差，極大提高了效率�！� 賽德高科ERP項目經理靳利說，數(shù)據(jù)在平時隨著工作進展逐步生成，徹底改變以前集中統(tǒng)計匯總計算的狀況，而且通過系統(tǒng)查詢功能，還可分產品、訂單、部件、班組、操作工和不同時段統(tǒng)計工時，極大方便了產量和工時的核算，也為成本考核提供了數(shù)據(jù)依據(jù)。